為什么說(shuō)英偉達(dá)A800GPU專為中國(guó)設(shè)計(jì)?

1、英偉達(dá)將向中國(guó)推出A800GPU，這是為了替代美國(guó)出口管制的NVIDIAA100GPU,。A800GPU芯片于第三季度投入生產(chǎn),，是英偉達(dá)A100GPU芯片的一種替代產(chǎn)品。

2,、英偉達(dá)將給中國(guó)提供替代芯片A800,，這款芯片是專為中國(guó)客戶提供的A100 GPU的替代產(chǎn)品。據(jù)英偉達(dá)發(fā)言人在給路透社的一份聲明中表示,，「A800 GPU 是專為中國(guó)客戶提供的 A100 GPU 的替代產(chǎn)品,。

3、英偉達(dá)公司發(fā)言人表示,，今年第三季度投產(chǎn)的NVIDIAA800GPU,，將是面向中國(guó)客戶的另一款NVIDIAA100GPU的替代產(chǎn)品。這是英偉達(dá)公司在美國(guó)政府關(guān)于出口管制的明確測(cè)試下推出的產(chǎn)品,，符合美國(guó)出口管制規(guī)定,。

歐盟通過(guò)芯片法案,芯片戰(zhàn)爭(zhēng)幾時(shí)休?

1、歐盟通過(guò)芯片法案,，對(duì)于已如一團(tuán)亂麻的中美芯片戰(zhàn)爭(zhēng),，是會(huì)形成制衡區(qū)域穩(wěn)定，還是更激烈的競(jìng)爭(zhēng),？ 文,，智駕網(wǎng) 黃華丹 自去年8月美國(guó)頒布芯片法案近一年后，歐盟芯片法案也將正式落地,。 7月25日,，歐盟理事會(huì)批準(zhǔn)芯片法案，完成決策程序最后一步,。

2,、月?！?022年芯片與科學(xué)法案》是美國(guó)總統(tǒng)喬拜登簽署的法案,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2022年8月25日，美國(guó)白宮宣布,，美國(guó)總統(tǒng)喬拜登簽署一項(xiàng)行政令,，以快速落實(shí)。

3,、我國(guó)想要從芯片法案中突圍的確是很難的,，因?yàn)槲覈?guó)在高端芯片領(lǐng)域真的是被限制的死死的。

4,、美國(guó)根據(jù)《2022年芯片與科學(xué)法案》,，給予臺(tái)積電高達(dá)150億美元的補(bǔ)貼（現(xiàn)在據(jù)說(shuō)縮水成58億美元,，而且要通過(guò)運(yùn)營(yíng)后的稅收減免拿到）。

英偉達(dá)給浪潮信息的芯片型號(hào)

1,、浪潮信息是國(guó)內(nèi)唯一一家使用英偉達(dá)GPU來(lái)服務(wù)器的廠商,，其AI服務(wù)器在中國(guó)市場(chǎng)的市占率高達(dá)54%，高居第一,。該公司利用英偉達(dá)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),，提供高性能、高可靠性的服務(wù)器產(chǎn)品,，得到了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可,。

2、不給,。受美國(guó)芯片法案制裁,，今后英偉達(dá)芯片不能供貨給浪潮信息。浪潮信息的服務(wù)器將沒(méi)有由于今后英偉達(dá)芯片不能供貨給浪潮信息,。浪潮信息的服務(wù)器將沒(méi)有芯片可用,，面臨華為手機(jī)同樣的境遇。

3,、浪潮信息在服務(wù)器,，存儲(chǔ)和網(wǎng)絡(luò)設(shè)備領(lǐng)域擁有豐富的產(chǎn)品線,，而英偉達(dá)的GPU技術(shù)可以與之形成互補(bǔ),，提供更加全面和高效的人工智能解決方案。

4,、浪潮信息與英偉達(dá)聯(lián)合打造業(yè)界最強(qiáng)軟硬件生態(tài),，為數(shù)字人和數(shù)字孿生的構(gòu)建提供多元算力，以及豐富的技術(shù)和工具,，為用戶打造高效的元宇宙協(xié)同開(kāi)發(fā)體驗(yàn),。

【汽車人】汽車芯片:重陷供應(yīng)危機(jī)?

1、同時(shí),，將國(guó)產(chǎn)AI芯片供應(yīng)商摩爾線程,、壁仞等列入實(shí)體名單。 限制措施邏輯不通 表面上,，此舉是時(shí)隔一年后對(duì)AI芯片限制的升級(jí),，實(shí)際上則是美國(guó)商務(wù)部對(duì)華為發(fā)售Mate60手機(jī)，突破美國(guó)芯片制造限制的回應(yīng)措施,。

2,、而根據(jù)上周 Automotive News 的報(bào)道，大眾集團(tuán),、大陸集團(tuán)和博世早在 9 月份就公開(kāi)警告稱：「 汽車 生產(chǎn)所需的 汽車 芯片,，由于疫情的影響導(dǎo)致生產(chǎn)困難,，核心部件 ECU 和 ESP 可能會(huì)嚴(yán)重缺失」。

3,、汽車使用非車規(guī)芯片,，可以縮短開(kāi)發(fā)周期，價(jià)格便宜,，但可能引起黑屏,、宕機(jī)等故障。 比亞迪的應(yīng)對(duì)方案是額外配置一顆安全芯片（就是剛才提到的“冗余決策芯片”）,，以保證主芯片出問(wèn)題時(shí),，能保住核心程序繼續(xù)運(yùn)行。

4,、顯然,，這一次是拉著汽車芯片的客戶一起投資，方向和需求都比較明確,。博世是目前全球最大的一級(jí)供應(yīng)商,，而英飛凌和恩智浦分別是全球第一大和第二大汽車芯片設(shè)計(jì)兼生產(chǎn)商。目前宣傳的,，也是一水兒的汽車客戶,。

5、當(dāng)汽車制造商開(kāi)始恢復(fù)生產(chǎn)時(shí),，半導(dǎo)體芯片無(wú)法保證充足的供應(yīng),，這導(dǎo)致了目前汽車工業(yè)的困難。

6,、正所謂危與機(jī)并存,，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，此次的芯片供應(yīng)危機(jī)會(huì)慢慢影響到中國(guó)自主生產(chǎn)芯片的進(jìn)程,，自給自足的數(shù)量會(huì)被拉升,。